近期对供应链联系部分伸开庞大结构架构调治与统一，将蓝本智能汽车群组属员的一级部分“零部件集群”并入“创设”部分，团结由理念汽车副总裁李斌处置，李斌向总裁马东辉请示，同时原零部件部分肩负人罗屏已去职。

　　据悉，理念汽车很早就模仿特斯拉的笔直整合形式组织供应链，通过自筑工场、建立控股合伙公司等体例保护质地与供应褂讪。零部件集群重要肩负处置理念汽车全资或合伙的中枢零部件公司，像坐褥碳化硅芯片的斯科半导体、坐褥先驱五合一的常州汇念等。

　　此次统一前，零部件集群有近千人，统一后创设部分正在人员工超1万名，成为智能汽车群组中人数最多的一级部分，占总人数的三分之一。理念汽车内部供应链人士揭发，统一是为了整合同类项，此前是依照200万辆产能计划部分架构，当前产能计划有变，天然要对成效沟通的部分实行统一。

　　近段工夫，理念汽车所际遇的“滑铁卢”一目了然，销量方面，其11月交付新车33181辆，同比下滑31.92%。财政方面也不尽如人意，三季度总营收为274亿元，同比下滑36.2%，利润由正转负，净蚀本超出6亿元，这也是理念汽车自2022年第三季度以还初次季度蚀本。

　　此次供应链部分架构调治，或者是理念汽车应对此刻窘境、优化资源筑设、擢升运营功用的要紧设施。那么另日理念汽车能否通过此次调治重振旗胀，竣工销量与功绩的回升，GPLP犀牛财经也将不断体贴。